呼和浩特：一条路丈量出行变迁

大框架拉开了，精细的织补也同步推进。在城市东北毫沁营、西部伊利智慧健康谷、东南保全庄等发展片区，新华大街西延、丰州路等107条道路新续建；腾飞路上跨南二环、万通路下穿南二环等118条断头路陆续打通。从“没路”到“有路”，从绕行到直达，车，越跑越远；路，越走越顺。

能顺畅地向前行，也能安心地停下来。这是一座城市交通最生动的注脚。去内蒙古医科大学附属医院看病，“停车难”曾是很多人的第一重阻碍。回民区以附院为中心，辐射带动周边水文华阳等8个小区，推出错峰共享停车，释放共享泊位400多个，配套引导标识，让就医车辆就近可停。

市民孙女士表示，以前去附院看病半个小时甚至一个小时都找不见停车位，错峰停车以后，附院看病的停车问题缓解，停车位规划得特别好。

新华西路办事处通道北街社区居委会委员白云飞介绍，小区现在一共提供了将近90个共享车位，实行错峰停车，拿这部分费用全部冲抵了小区居民的物业服务费用。我们有专业的客服，也有门岗来保证停车安全。

盘活存量，不止在小区内部。56个政府定价公共停车场全面实施短时停放优惠、长时停放阶梯收费差异化政策，252处市场价收费停车场实施夜间惠民停车，牛街、比塞塔街等4条街道404个泊位开展路侧停车收费。192家机关企事业单位错峰开放车位1.79万个，车位周转率明显提升。

呼和浩特市城市管理局公共设施科科长马惠君介绍：我们摒弃了以往单纯的增加泊位、违停处罚这种思路，采取“五位一体”的系统治理方法，对现有的停车泊位进行充分地盘活释放，同时进行合理管控。通过便民惠民的停车优惠政策，以及智慧提升行动，不仅让市民停车更方便，而且也全方位提升城市治理水平。

 架桥修路是“硬建设”，管好车位是“软治理”。五年间，全市累计新增停车泊位超15万个。