金秋时节，武川县50万亩马铃薯迎来集中采收季。一批批跨省而来的务工者，追着秋收的时令奔赴这里。
和往年不同，今年不少外来务工者刚走出呼和浩特东站，就坐上了定制接驳大巴车，免去多次转车奔波，“一站式”直达田间地头。
这条为秋收务工者开通的秋收季节性定制转运专线，在呼和浩特尚属首次，自9月10日开通以来已运行近1个月。
去武川县捡马铃薯，怎么还需要定制专线？这背后，是呼和浩特看到了外来务工者的“难”，看到了当地种植户的“愁”，看到了秋收的“急”。
马铃薯抢收窗口期很短，怕涝也怕冻，所以每年都会吸引大批务工者跨区域来到武川县捡马铃薯。过去，外来务工者抵达呼和浩特后，需要换乘公共交通辗转几十公里才能抵达田间地头，路途折腾、成本增加。
现在，市交通部门根据外来务工者列车到站情况动态调配运力，将服务窗口前移至火车站出站口，实实在在解决了外来务工者的出行问题，让他们在异乡真切地感受到被看见、被理解的贴心与踏实。
当然，能够支撑秋收季节性定制转运专线的关键还是需求，是武川县马铃薯产业发展的需求。
武川县马铃薯凭借其绿色、有机、营养丰富的特质完成了从普通农产品到国家地理标志产品的蜕变，不仅销往国内多个省市地区，更远销马来西亚、蒙古国、德国等海外市场。
武川县马铃薯产业构建起脱毒种薯繁育、规模化种植、仓储保鲜、深加工、品牌销售的完整链条，形成了“种植、销售、窖储、加工、科研”五路并进的发展格局。全县有近万户马铃薯种植户，以及900余家合作社、家庭农牧场、企业等新型经营主体。
眼下正值采收旺季，大规模抢收带来旺盛的季节性用工需求。市场有需求，供给自会跟进。这趟秋收季节性定制转运专线应运而生，既顺应市场，也是公共服务在产业链条上的一次务实补位。
文/王英
