9月1日，记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司（以下简称国铁呼和浩特局）获悉，8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。7月1日至8月31日，国铁呼和浩特局累计发送旅客1006.5万人次，同比增长9.3%，创暑运旅客发送量历史新高；货物发送保持高位运行，共发送货物5104万吨，同比增长13.8%，10次单日装车突破14000车，其中，8月14日装车14186车，创历史新高。
暑运期间，内蒙古自治区迎来旅游旺季，北京、西安、大同等热门方向以及呼和浩特、包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌兰察布等城际短途客流较为集中。国铁呼和浩特局实行暑运期间高峰线列车运行图，增开夜间进京高铁29趟，内蒙古中西部地区与北京间单日最高开行高铁和动车组列车68趟；包银高铁迎来开通后首个暑运，单日最高安排开行高铁和动车组列车64趟，高铁成为沿线居民主要出行方式；及时增加运力投放，加开西安、吉林、温州等方向普速旅客列车184趟，满足热门方向旅客出行需求；每日加开呼和浩特与鄂尔多斯间短途旅客列车6趟，呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布、巴彦淖尔、乌海、锡林浩特等地间单日开行动车、城际列车和普速列车148趟，为旅客出行提供更多便利。
国铁呼和浩特局持续推动“铁路+文旅”深度融合，积极对接假日经济、赛事经济、演出经济、银发经济等服务消费新场景，按需开行定制化旅客列车。暑运期间，国铁呼和浩特局开行“歌迷专列”6趟，开行前往新疆、阿尔山等消夏游热门地区旅游专列13趟，开行呼和浩特、集宁南到白音察干的“火山号”旅游列车21趟，为暑运期间出行旅客带来多样化选择，助力文旅经济发展。
货物运输方面，暑运期间是“迎峰度夏”电煤运输高峰期，国铁呼和浩特局克服连续降雨天气影响，与重点煤炭企业和电厂建立沟通协调机制，及时掌握企业煤炭运输需求和电煤库存情况，及时调整运输方案，积极挖掘“公转铁”潜力货源，大力组织开行万吨重载列车，满足煤炭运输和能源供应需求，发运煤炭3478.7万吨，同比增加530.7万吨。二连浩特铁路口岸深化国境车站“两站一体化”组织模式，动态共享中蒙两站车流结构与存车情况，为出入境中欧班列开辟“绿色通道”，助力中欧班列“快通快运”。暑运期间，二连浩特铁路口岸出入境中欧班列812列，保障国际产业链供应链安全畅通。
（记者 安娜）
